奧德瑞騎旅 D2 哈爾斯塔特湖 到 國王湖

2018/06/19 奧德瑞騎旅 Day 2 哈爾斯塔特湖 到 國王湖

          這裹湖區幾千年前就開始生產岩鹽了，哈爾斯塔特湖(Hallstatter See)會成為聯合國世界遺產，並不是因為美麗的湖光山景，而是因為歷史悠久的產鹽歷史。今天會經過三個產鹽區，奧地利的哈爾斯塔特鹽礦(Hallstatt Salt Mine)和哈萊茵(Hallein Salt Mine)鹽礦，德國的貝希特斯加登(Berchtesgaden Salt Mine)鹽礦，這些鹽礦以哈爾斯塔特鹽礦規模最大歷史也最悠久。早上在哈爾斯塔特小鎮自由行，中午吃午餐後再騎車出發到晚上位於拉姆紹(Ramsuer)的民宿。

哈爾斯塔特小鎮

       一早在上特勞恩民宿用完早餐後，我們請民宿主人聯絡船家， 我們十四人包一艘小船到對岸的哈爾斯塔特小鎮，有些人去小鎮觀光，其他人選擇去哈爾斯塔特鹽礦遊覽。

上特勞恩民宿

上特勞恩民宿用完早餐

我們十四人包一艘小船

阿生領隊和船長

民宿也有提供獨木舟出租

清晨的 哈爾斯塔湖

即將抵達哈爾斯塔特小鎮

       哈爾斯塔特鹽礦門票包含來回纜車， 可以在網路上提前預訂，參觀鹽礦加上纜車來回時間約需2.5小時，我們一行十人選擇參觀哈爾斯塔特鹽礦，沒參觀過的驢友，推薦來鹽礦。

參觀鹽礦搭乘的纜車

       解說員會以德文和英文兩種語言講解，也可以在手機事先安裝導覽app，可以選擇中文解說。進入鹽礦時間是按照預約時間入場的，搭乘纜車上山後，再走一小段路到鹽礦入口，進入礦坑前需要更換礦坑專用衣服。

進入礦坑前需要更換礦坑專用衣服

鹽礦入口

礦坑隧道

      之後隨解說員走進礦坑，先溜木製滑梯，到礦坑底下，再來有許多不同的精美短片，介紹鹽的由來和礦坑歷史。

木製滑梯

鹽礦

有許多不同的精美短片，介紹鹽的由來和礦坑歷史。

美麗的解說員

        礦坑中也有千年前礦工遺骸和四千年前的木梯，最後乘坐礦車出坑。

千年前礦工遺骸

四千年前的木梯

最後乘坐礦車出坑

      出礦坑後，將礦服脫下後，可以走到新建不久的天空之橋(Skybridge)，從哪裡可以俯瞰哈爾斯塔湖和遠方達克斯坦(Dachstein)山脈冰川。蠻牛驢友經驗談：給5分評價，非常值得一遊。

出礦坑後，可以走到新建不久的天空之橋(Skybridge)

天空之橋(Skybridge)，從哪裡可以俯瞰哈爾斯塔湖和遠方達克斯坦(Dachstein)山脈冰川

天空之橋(Skybridge)，俯瞰哈爾斯塔特小鎮

        哈爾斯塔湖區的旅遊資源非常豐富，大部分的人只在小鎮觀光, 非常可惜。除了在小鎮觀光，搭船遊湖外，也可以騎單車環湖，參觀鹽礦。還可以從我們住的上特勞恩小鎮，搭乘高山纜車上達克斯坦(Dachstein)山健行，或者參觀冰洞(Ice Cave)。此行在這裡只住一晚，沒時間上達克斯坦山了。

            中午在小鎮找一家義大利麵的路邊餐廳用餐，這裡是熱門景點，遊客還蠻多的。用完午餐直接搭下一班渡輪趕回民宿，沒有多餘的時間在這最美的小鎮遊覽，有點可惜的。

路邊餐廳吃義大利麵

用完午餐直接搭下一班渡輪趕回民宿

搭渡輪離開小鎮回民宿

搭渡輪離開小鎮回民宿

抵達上特勞恩民宿

       結束了早上的參觀鹽坑行程後，下午開始騎車往德國國王湖附近拉姆紹。

      抵達民宿後，整理自行車和行李後，出發時已經是下午兩點了。開始第二日期旅行程。

離開上特勞恩前往哈斯塔特

          我們環湖騎向哈斯塔特小鎮，在公路隧道前會合，騎經隧道左轉166公路往戈紹(Gosau)。

環湖騎向哈斯塔特小鎮

            
           時間充裕的會，可以選擇牽車經過小鎮。往戈紹(Gosau)這段路算是今日第一個長爬坡，12公里爬升400米。 這段路車不多，單車騎在公路上就可以 。我們都是重裝騎車，爬坡按照自己的節奏騎行即可。

往戈紹(Gosau)第一個長爬坡

往戈紹(Gosau)第一個長爬坡

往戈紹(Gosau)第一個長爬坡

            快抵達戈紹(Gosau)前，一路上可以看到戈紹湖背後的雪山和達赫施坦峰(Dachstein)。

一路上可以看到戈紹湖背後的雪山和達赫施坦峰

            戈紹湖也是這裡一個秘境景點，時間不足，此行沒安排前往。戈紹湖共有三個湖，即前湖(Vorderer  Gosausee)、小湖(Gosaulacke)和後湖(HintereGosausee)。 汽車可以到達前湖，小湖和後湖都藏在深山中。 除了徒步者，這邊的山峰還是著名的攀岩聖地，同時戈紹湖也吸引了不少潛水愛好者。 若是天氣好的話，戈紹湖是觀賞「阿爾卑斯山的火炬」達施斯騰峰很好的角度。冬天湖邊山上就是高山滑雪場。「阿爾卑斯山火焰」(Alpengluehen)的傳說，海拔2995米的達赫施坦峰(Dachstein)是奧地利中部海拔最高的一座阿爾卑斯山山峰，也是奧地利Salzkammergut湖區唯一一座終年積雪覆蓋的山。 據說每當日落，殘留的夕陽把一絲絲余暉撒向頂峰，就像燃燒的火焰,這就是讓奧地利人感到驕傲的"阿爾卑斯山的火焰"。 

戈紹小鎮，前行往戈紹湖

          在戈紹(Gosau)遊客中心休息補給後，準備再騎3公里，爬升200米騎往今日騎行166公路最高點，標高950米。

再騎3公里，爬升200米騎往今日騎行166公路最高點

再騎3公里，爬升200米騎往今日騎行166公路最高點

166公路最高點

             之後接162公路騎45 公里往哈萊(Hallein)，中間有一大段長下坡，特別要小心騎行。出外單車旅遊，安全第一，下坡不要快。下滑到薩爾查赫河後，就騎單車道往哈萊茵(Hallein)。薩爾查赫河就是流經薩爾斯堡的河流，我們前天在薩爾斯堡遊河渡輪的上游河段。這裡的單車道有些是沿著河岸的農路，是和汽車道公用的，有些是單車專用道路，在歐洲有許多單車道是碎石子路面。

下滑到薩爾查赫河後，就騎單車道往哈萊茵(Hallein)

一路上也是高山和農村景致

歐洲有許多單車道是碎石子路面

蠻牛經驗談：為什麼單車道那麼多碎石子路面? 我認為有下列三個原因：1. 和大自然 契合，比較沒有人工味。2. 碎石子路面，排水好。在下雨或下雪時，道路不會泥濘不堪，碎石子路面也比較能忍受高溫度差異變化 。 3. 相比柏油路面，建設和維護成本低。台灣早期林道也都是碎石子路面，最近幾年很多都改成水泥路面，失去了林道原有的自然味道。水泥路面，排水不良，若沒有定期養護，路面很快就有裂痕，幾年下來，還不如原來的碎石子路面好。希望相關道路養護人員，能夠借鑒前人和國外經驗， 林道維持碎石子路面是最好的選擇。兩千年前秦始皇時代造馬路，就是先鋪設碎石子，敲打結實後，再鋪上一層厚厚的夯土，在用高溫將夯土燒結。兩千年後的今天，道路依然可以使用。

偶爾會看到車友在單車道騎自行車

             這一路上的風景也不賴，雖然沒有昨日美麗的湖泊和山景，一路上也是高山和農村景致。我們在單車道旁草地邊休息補給，這裡往北走到哈萊茵後，再往北行就到薩爾斯堡。往南到維爾芬(Werfen) ，維爾芬有兩個著名景點：半山腰的 霍恩韋芬城堡( Hohenwerfen Castle)和山上的艾斯裡森維爾特(Eisriesenwelt)冰洞。Hohenwerfen 城堡也是音樂之聲取景地之一；Eisriesenwelt冰洞，長達42公里，是目前已發現世界最大冰洞。以上景點由於時間不足，雖然近在眼前，也只能有所取捨，留待下回再見了。

我們在單車道旁草地邊休息補給

單車鬥牛

       前天我單車破胎，我在途中找一間單車店買兩條內胎備用，後來的行程我都用上了，還不夠用的。

在單車店前休息

            抵達哈萊茵已經是當地時間下午七點多了，等會兒就要爬今天最有挑戰性的陡坡了。爬坡前我們在當地超市買東西吃，吃了再上路。有人買漢堡或三明治，我還加買一隻烤雞腿。

我們在當地超市買東西吃，吃了再上路。

             和阿生領隊討論後，我們決定走近路，從穿過教堂旁小路到哈萊茵鹽礦大馬路。

哈萊茵小鎮

我們決定走近路，從穿過教堂旁小路到哈萊茵鹽礦大馬路

            走近路意味著道路更陡峭，這段小路坡度超過15%，對重裝騎行的車友是一大挑戰。除了阿慶嚮導沒下馬一路騎上去，其他車友都下來牽車了。

陡坡下來牽車不可恥

蠻牛經驗談：陡坡下來牽車不可恥，出門在外旅遊，量力而為，否則造成身體不適或摔車意外，得不償失。

       抵達大馬路後左轉沒幾分鐘，就看到了哈萊茵鹽礦了。接下來在鹽礦前往北行往德國邊境前行，在抵達邊境前也是有一段陡坡，坡不長大多數人都下來牽車。抵達邊境後，大家在德奧邊境路標下照相休息。

德奧邊境路標

     接下來騎一段下坡路，不久後抵達德國城市貝希特斯加登(Berchtesgaden)，最後再騎4公里到達拉姆紹我們住宿旅店Hotel Gasthof。

貝希特斯加登(Berchtesgaden)

拉姆紹我們住宿旅店Hotel Gasthof

拉姆紹我們住宿旅店Hotel Gasthof

    

       抵達Hotel Gasthof已經晚上八點半了，還好旅館還有提供晚餐，大夥先將單車放在車庫行李放置於自己房間。由於晚餐只供應到九點，大夥決定不先梳洗，先吃飯滿足五臟廟再說。隔日是休息日不騎車，安排鷹巢和國王湖旅遊，大家今晚可以大口吃肉大口喝酒，好好放鬆一下。這裡的特色餐就是湖中新鮮鱒魚， 我點了一份鱒魚套餐，鱒魚是當場宰殺後料理，魚肉新鮮多汁美味可口。

蠻牛經驗談：國外騎旅，也要適當安排休息日。騎三到四日，休息一日。休息日安排旅遊行程，地點選擇大都市或著名景點為佳，遊覽當地歷史名勝和品嘗本地美食。

今日騎行總里程：85 Km 爬升 1200 m




我從 6/15 維也納 到 瓦豪河谷 到 薩爾斯堡 再到哈斯塔特湖 到 哈萊茵 于6/19結束了第一段的奧地利之旅