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2005年11月18日 星期五

帽盒山麥樹仁山單車繞圈行 (Maohe shan Zhu 29 cycling)

帽盒山麥樹仁山單車繞圈行(Maohe shan Zhu 29 cycling) 2005/11/18

人員: 老宋、蠻牛

車碼錶里程: 55.6km.

記行: By 老宋

夠唬人,夠迷人的標題吧!?其實,說穿了,就是把下面兩個歷史活動拿來重新安排,換點口味炒一道菜,好讓日後活動行程有點變化和更具挑戰性:
1. 2003/11/09 關西-馬武督、水田林道
2. 2003/08/10 內灣沙坑

要挑戰的是,那個從馬武督竹29路口上黈達農園的 5.2 公里,上升 600 米高度,11.5% 的陡上坡,要求腳不落地騎上去,也是要在這次行程中要完成的重點,很幸運的,也做到了!要求腳不落地騎上去的結果,就是沒有辨法拍記錄照片,不過,2003 年的歷史照片己經很精彩了,這次不拍也就不是頂重要的問題了。

這一段大上坡,確實拚的很辛苦,前面坡度較緩,後面的坡度相對的就不止是 11.5% 了,快到黈達農園的時候,更是陡得一塌糊塗,車龍頭都要翹起來了,我一邊大口大口的喘著大氣,一邊出聲不停唸著:「我一定要上去!我一定要上去!......」真的是一場意志力的大決戰,汗水滴過車身再掉在地面,都清晰可見,等到上到最高點,車衣早己濕透。

之後的一段土石路下坡,一樣是陡,我的細車胎抓地力無法應付,沒辨法像蠻牛的雙避震粗顆粒車胎那樣騎下去,只好下來牽車,不過,這一段下坡路視野很好,山景真是棒極了!行經薰衣草森林,我不會很喜歡這種人工化的景點,但終究還是進去停留了差不多一小時休息,喝了一壺薰衣草柚子茶,然後就前往內灣街上吃粄條,叫了盤燙青菜當中餐。

內灣後山有段土石路,約 6% 上坡,難度不高,山上果園的橘子己經結實累累,景色也很好,我們邊聊天,邊欣賞風景慢慢騎,一路沒碰到人車,秋末的山上山風不小,雖然略有涼此意,卻不覺得寒冷,這樣的天氣騎單車最好了。

過了竹30最高點 10k 處,徙地圖上看來有一條路可通到白石下附近,接上四份道路再回到馬武督,就是我在地圖上用桃紅色標示的那條路,剛好可以回到離竹29路口不遠的地方,這樣行程可以構成一個迴圈,和蠻牛商量好了就一塊去探這條我們兩人都沒走過的路。

這條路,初段也是蠻美的,很合我們的胃口,可是,很快的,我們就發現,按照路線方向,GPS要我們進入一條雜草叢生的 Off-road,先是繞過了一個鐵柵門,然後不久就又碰到一道上了鎖的鐵門,我們只好把車從門上方傳了過去,等到我們看到了隨後的標示牌,才知道這是以前台泥的採石礦場舊址,現在己經被廢棄掉了。最後是到了一個長約卅四十米長的隧道附近,有些路跡看起來很難再往前推進,就再也繞不出可走出去的路了,只好折返。

這一段路的探險,雖然沒有成功找出一條路來,倒也是很值的回憶,但是,如果沒有同伴,千萬不要獨自進來!進入荒山,想起來,真的心裡會毛毛的.....

後記: 當初這條路線,直到今日也沒有串起來再騎過,薰衣草森林已成尖石熱門景點,假日人潮眾多。內灣到玉山替代道路,多年前還是很原始的offroad,每到初夏很多螢火蟲,現在都鋪上柏油或水泥了,其實平常日車子也不多,少了林道那味道,螢火蟲也沒有以前多了。


地圖 & 高度圖,請點選下方 map1 & map2 觀賞
路徑地圖
行程高度變化圖
馬武督竹29路口上黈達農園
黈達農園最高點處
美極了的山景!

下坡往薰衣草森林


騎VT上坡累阿, 下坡爽阿

尖石薰衣草森林入口
  

薰衣草森林
油羅溪, 頭前溪上游
薰衣草森林
薰衣草森林
薰衣草森林
薰衣草森林喝下午茶

這兒是內灣賞螢的著名地點

以前還是offroad, 現在都是水泥路了
還是offroad 比較有 feel 
台泥赤柯山廢棄礦場

台泥赤柯山廢棄礦場

長約卅四十米的廢棄隧道
到這裡, 試圖突破積水區, 但是, 就找不到接下去的路了...
上坡可以騎上去, 下坡卻下馬牽車.....

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