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      我們參加西班牙旅行社CycleFiesta的自行車騎行活動, 十天九夜的活動, 扣除中間一天休息日, 總共有七天騎行日. 我們只需負責晚餐, 旅行社提供單車, 住宿(含隔日早餐), 騎行中支援(含騎行中飲水點心和中餐), 領隊領騎, 支援車載送行李. 活動從法國西南部...

2016年6月20日 星期一

Cycling in Biella area, Jun 2016

Cycling in Biella area(From Cossato to Aosta), 2016/06/20 

20160620Biella
 與La Colombera民宿女主人合影

6/20(Mon) Day11: Cycle from Lessona to Aosta (105k,up 1100m,SS338-SP500-SP72-SS26),宿:Aosta


      今日原本計畫都是騎車行程,先騎15Km到Biella。接著從Biella 騎到 Aosta,總里程約105Km ,總爬升1100m。為了避開S419一段長隧道(隧道裡面禁行自行車),離開Biellav沿SS338在Mongrando右轉Strada Comunale S. Michele 接SP500(H850)-SP72,約騎乘30Km 接SS26的小鎮Settimo Vittone(H300)。最後沿SS26騎58Km抵達Aosta(H600),途中會經過Saint-Vincent、Bard、Fenis等著名小鎮。Bard、Fenis都以城堡著名,Saint-Vincent有合法賭場。

     
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與La Colombera民宿女主人合影

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Biella

     比耶拉(義大利語Biella)是義大利皮埃蒙特大區比耶拉省的一個小城市(省督府所在地)面積46.68平方公里,人口46,538人。小城背後的半山腰有被錄入世界文化遺產名錄的皮埃蒙特九大聖山之一的Sacro Monte di Oroba。比耶拉省是世界知名的成衣,面料廠商傑尼亞集團(Zegna)的所在地。Sacro Monte di Oroba 位於海拔九百公尺半山腰,和我們要前往的Aosta 並不順路,此行就沒有安排此景點。

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Biella

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Biella

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Biella
       
       為了避開S419一段長隧道(隧道裡面禁行自行車),離開Biella沿SS338在Mongrando右轉Strada Comunale S. Michele 接SP500(H850)-SP72,約騎乘30Km 接SS26的小鎮Settimo Vittone(H300)。這一段30Km路程,總爬升800m,是今天比較辛苦的一段路。因為在七點前要趕到Aosta民宿,還是有搭乘一段火車。

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往SP500

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@ SP500

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@ SP500

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@ SP500

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@ SP500

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@ SP500

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@ SP500
      
       這一段避開隧道要騎30Km路程,沿SP500公路總爬升800m,是今天比較辛苦的一段路。沿著SP500公路一路上坡,結果騎往SP501錯過了SP500叉路口,因此多爬了一段路, 又回頭找SP500叉路。


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@ SP501

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@ SP501


        沿著SP500公路一路上坡,用Google 導航設定步行模式,因帶我們多爬了一段路。義大利Google 導航尚未開放自行車模式,導航只能選擇開車和步行模式,若確定該路段無高速公路和隧道,用開車模式的路比較不會繞小路。因此我們騎在SP500 上面另外一條路,有一段路坡度超過 12%,爬完陡坡後就到達Santuario Graglia老教堂。爬了陡坡,大家肚子都餓了,正好發現Graglia老教堂有附設餐廳,我們就在該餐廳用中餐,大家都點 12 歐元的套餐套餐內容有義式餃子一盤,另一盤有肉片馬鈴薯和蔬菜


Santuario Graglia 聖域老教堂保護區,Graglia位於比耶拉省的一個丘陵地帶,聖域所的位置,有非常良好的景觀,該保護區有一個大型停車場,餐廳和商店在哪裡可以買到紀念品。
在山上(812米)距離比耶拉數公里,與瓦萊達奧斯塔邊境非常近,始建於Graglia的聖地,可以看到真人大小的雕像(聖誕,朝拜的賢士)教堂,神殿是一個非常和平和安靜的地方。



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安公子 爬完陡坡後就要吃飯了

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安傳大哥 爬完陡坡後就要吃飯了
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阿慶 爬完陡坡後就要吃飯
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阿華田 爬完陡坡後就要吃飯了
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義式餃子

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肉片、馬鈴薯、蔬菜

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Santuario Graglia老教堂(背面)

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Santuario Graglia老教堂

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Santuario Graglia老教堂 停車場

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Santuario Graglia老教堂 餐廳

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吃飽飯出發了

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尚在裝潢中的餐聽

      
        吃完飯後上一段小坡後,就準備下坡了,今日天氣很熱,休息一下,用我從台灣帶來的爐具鍋子,佐以義大利山泉水,加上豆豆從台灣帶來的咖啡,來一壺正港的豆豆手沖咖啡。若能睡個午覺,笑看風雲,坐看雲起,就更棒了。


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休息泡豆豆從台灣帶來的咖啡

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豆豆手沖咖啡

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可以看到Asti方向

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很棒的山路

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很棒的山路

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牛群

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義大利農村

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義大利農村

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羊群也要遮陰

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義大利農村

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義大利農村


      Google 導航設定步行模式,接著下坡道SS26騎往Aosta。結果帶我們騎了一段五公里左右的 offroad,接SS26公路後,接著前往Bard


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開始 offroad了

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開始 offroad了
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開始 offroad了

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意大利很常看到飛行傘

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Aosta valley

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Aosta Valley

        接著沿SS26騎11Km抵達Bard(H400)小鎮。Bard以堡壘著名,堡壘重建工程從1830-1838,共歷時8年時間。巴爾德堡壘是由3個主要的防禦建築所組成,高度介於400-467公尺處。費迪南館是最底部的防禦建築,中間是維托里奧館,頂端則是卡羅阿爾貝托館。整座堡壘中共有283間房。堡壘1975年開始荒廢,並於1990年被納入瓦萊達奧斯塔自治區。芬巴爾德股份公司規劃並管理修復工程,以及修正必要的功能用途:裝置未來感十足的觀景電梯、改善堡壘交通、增設停車位、修復道路、巴爾德村莊照明,以及修復四棟老舊建築。目前堡壘部分空間改建成博物館。
更多資訊請按此 Bard 堡壘 介紹


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Bard堡壘

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Bard堡壘

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Bard堡壘

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Bard堡壘

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 這是一家旅館 , 以下才是火車站

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Bard火車站


接著可以從Bard(H400)小鎮沿SS2635Km抵達Fenis(H500)小鎮城堡。若時間不夠可以搭火車前往Nus,再從Nus 車站騎到費尼斯城堡。費尼斯城堡是位於義大利北部城市費尼斯的一座中世紀時期的城堡,也是瓦萊達奧斯塔大區最著名的城堡之一,城堡建築和其的眾多塔樓以及城垛的牆壁使得費尼斯城堡成為這一地區最主要的觀光景點之一。Fenis  後天還會經過,留到後天再去拜訪。更多資訊請按此 Fenis 城堡 介紹

       我們有答應要在六點前到Aosta民宿,騎到Aosta民宿時間會超過,我們決定從Bard搭火車到AostaBrad火車站很小,是一間無人管理車站,班次不多,我們抵達車站時火車正好開走。查了時刻表,下一班一小時後要到下一個車站Verres才有停靠。我們就上馬,我們就上馬騎了八公里到下一站Verres搭火車。Verres也是間無人管理車站,只有自動售票機,售票機只接受信用卡,台灣信用卡不行用。還好問當地人,他們告訴我們直接在火車上買票就可以了。延後一小時,七點前才會到民宿,緊急寫一封 email告知我們要七點前才會到,還好民宿有接到訊息。

火車時刻表參考: (Verres > Aosta)
票價: 3.45€ 加 單車 3.5€ 共 6.95

Reg 4023
(18:15) Verres  >  Aosta (18:53)
       


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Verres Station   

     接下來從Aosta火車站騎2Km就抵達我們往後四天住宿的民宿,抵達民宿時,民宿主人妹妹Sabrina已經在門口等我們了。Aosta 我們訂的民宿是公寓式,裏頭有客廳還有廚房設備,可以在裏頭自行煮食,早餐也是民宿提供食材,我們自行料理,自行車停在地下室車庫,非常理想,一次住很多天,定公寓式民宿很方便也很自由。晚上走路到附近餐廳吃 Pizza


        以當地人來說,Aosta是其中最熱門的冬季旅遊和滑雪勝地之一。這裡有很多滑雪場,又有溫泉酒店。意大利全國分成20個大區,其中一區叫做 Valle d'Aosta (首府就是我現在來到的城市 Aosta)Valle d'Aosta 大區, 位處意大利的西北部,邊境與法國或瑞士連接。 這個區特別是一個自治區, 受法國文化影響極深, 意大利文和法文兩種語言是這區的共同官方語言。 Valle d'Aosta是全意大利最小的區,人口也是全國最少的。Aosta是個悠久的古羅馬城市, 建城於公元前25年。有超過2,000年歷史, 因此市中心和周邊地方擁有不少羅馬時期建築物
祖雲達斯 介紹 奧斯塔

奧斯塔觀光局網站



Pavel Dogadushkin - Aosta.

旅館: Maison Favre
地址: Frazione Plan Felinaz 138 Charvensod, 11020, Italia電話:+393408367255
GPS:45.727558,7.331863 hotel Maison Favre map link
網站: Hotel Maison Favre website



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Maison Favre B&B

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Aostass四周有許多高山



今日騎乘   75 K 總爬升 1200 m




更多路徑和照片位置資訊請連結至ramblr

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