義大利單車聖地 Passo dello Stelvio

2018/06/27 Passo delo Stelvio.

     
    

           這次騎行最後幾天住在瑞士達沃斯Davos 附近的 Kloster 兩天，原本計畫騎往 Albulas pass 和 Fluela pass。但後來決定騎環義(Giro d’Italy) 著名山頭 Passo dello Stelvio。這山頭離我們住的地方不算遠，我們規劃搭一段火車，早上05:30從我們住的地方 Kloster 搭到策爾內茨 Zernez 在開始單車之旅。計畫路線從Zernez 沿28 號公路經過 Ova spin和Pass dal Fuorn 兩個山口，在下滑到Mustair。在Mustair 有一座瑞士世界遺產 本篤會聖約翰女修道院。 接下來越過瑞義邊界道義大利國境內 SS41，到達Glorenza右轉SP50到Prato Allo Stelvio。到這裡已經騎了58Km，總爬升 1000 m。接著就是本次的重頭戲了，沿SS38 騎25Km 爬升1800米，抵達海拔2760 米 Passo delo Stelvio。往Stelvio 山頭也可以從早上經過的瑞士Mustair 或者是SS38 另一方義大利有名度假山城Bormio 往山頭爬。從Prato Allo Stelvio 到Passo delo Stelvio，這一段是距離最長爬升高度最大的一段路線，這一段路接近山頭7 公里路段，有數十個髮夾彎, 平均坡度12%。

Zernez 火車站

       今天一早五點前就起床，拿這今天預計要在義大利住一晚的行李，到飯店地下室牽車前往火車站。今天除了騎車外也要搭火車，除了使用兩國Euro pass 外，也要購買單車通行證Bike Day pass。 一張單車通行證(Bike day pass) 20 瑞士法朗，Day pass火車和巴士都可以使用的。早上05:30從我們住的地方 Kloster 車站搭到策爾內茨 Zernez ，6點就抵達了。 Zernez 標高1200米，一大早沒有太陽，溫度很低接近攝氏零度，感覺比在台灣冬天寒流來襲時還冷。 但我們並沒有攜帶冬天的刷毛車衣，只得趕緊上車騎乘, 讓身體趕緊暖活起來，祈禱太陽趕快出來吧。

溫度很低接近攝氏零度 Go

28 號公路

My FCR Bicycle

        轉往28號公路經往 Ova spin騎乘，沒多久就開始緩上坡了, 身體也漸漸熱起來了, 但是溫度還是很低，腳底感覺冰冷，休息時在將前天買的防雨鞋套套在鞋子上， 再上路時感覺腳底不冷了，這裝備還是有效果的。今天太早起床了，飯店早餐尚未供應，早餐只在火車上吃昨天下午在超市買的三明治，對單車騎行者來說其實是不太夠的，路上很少咖啡店，但是時間太早了，都沒開始營業，只得在休息時吃自己帶的補給品。本日騎行預計超過100K，爬升3000米，有荷重10kg 左右，適時補充能量很重要。今天騎乘策略是，騎乘50分鐘，休息十分鐘，休息時吃東西補給。補給食品有Power Gel，燕麥棒，水果等。騎到Ova spin 有個停車場，沒有休息直接下滑，沒多久接著爬另一個坡，抵達標高2149米的Pass dal Fuorn 山口。今天天氣非常晴朗，太陽出來了, 感覺沒那像一早那麼冷了。

Ova spin

Mr. DoDo

To Livigno Italy

Go to Mustair

Sunny Day

Thomas 

Pass dal Fuorn 

       這裡有間小旅店，也有賣吃的，但一大早餐廳還沒營業。要出發續行的時候，剛好遇到一輛Alfa Romeo 的休旅車，車型正是 Stelvio，我和車主說明說我今天要騎上Passo Stelvio ，想要和車子合照，車主欣然答應, ，和車子合照後就開始滑下山了。沒多久會經過往Umbrail Stevio 的叉路口，我們抵達Passo dello Stelvio 後就是從Umbrail Stevio溜下來的。

Pass dal Fuorn 

           Ｍustair這個區域靠近義大利邊境，只有公路沒有鐵路抵達，交通相對不方便，雖然有個聯合國世界遺產本篤會聖約翰女修道院(Kloster der Benediktinerinnen St. Johann)，但是遊客不多，在瑞士可以稱作秘境。抵達這個美麗小鎮後，先找個咖啡廳喝杯咖啡吃蛋糕，補充體力，這時候氣溫上升，已經不像一早那麼冷了。接著前往世界遺產本篤會聖約翰女修道院，雖然是少數的瑞士世界遺產，但沒見到什麼遊客。聖約翰女修道院是以裡面的有歷史悠久的古老壁畫，而成為世界遺產。

Ｍustair

本篤會聖約翰女修道院

本篤會聖約翰女修道院

      
       進修道院參觀半小時後再度踏上踏板前行，沒騎多久就抵達瑞義邊界，騎單車可以明顯感覺到瑞士境內的道路品質, 明顯比義大利端好很多。

瑞義邊界

     進入到瑞士、義大利、和奧地利交界處的圖布雷(Tubre)，行政區屬於義大利 波扎諾(Bolzano)。進入義大利SS41號公路，這裡離我們兩年前到訪的多洛米堤 波扎諾 市區只有90公里。一路上有許多葡萄園。

葡萄園

       抵達Glorenza 右轉SP50 往Prato Allo Stelvio 休息用吃午飯，時間已經接近中午，路上遇到許多騎自行車的車友，也有看到許多車隊或是旅行社辦的騎行活動，後頭有跟一輛補給車的。

Glorenza

        接近Prato Allo Stelvio 前，在半山腰上有一座非常顯眼的古堡 Castello Di Montechiaro，我們沒有騎上古堡，只照了幾張照片就往中午預計休息的地方騎了。在Passo dello Stelvio 找了間餐廳吃義大利肉醬麵，蠻好吃的，而且一份只有7歐元。

古堡 Castello Di Montechiaro

Prato Allo Stelvio

       從Prato Allo Stelvio 到Passo delo Stelvio，這一段是距離最長爬升高度最大的一段路線，最后一段路接近山頭7 公里路段，有數十個髮夾彎，平均坡度12% ，這段路線是上Passo Stelvio 最經典的一段路, ，也成為騎行者的聖地。不僅有許多自行車騎行的人，也有很多騎重型機車和開車的人。總之來挑戰這路線的人非常多，來自世界各地的車友，都來這裡騎車。到這裡騎自行車的人，比我兩年前在多洛米堤和科摩湖區遇到的車友還多人，可見的這段路線真的非常熱門。用完中餐后，開始這段旅程中最大的挑戰，我們已經騎60公里，爬升1000米了， 接下來還要騎22公里，再爬升1800米到海拔2760 米 Passo delo Stelvio。

Let's Go after Lunch

Gomagoi

         這段路可以說是上Passo delo Stelvio 最多車友騎上山的路線，一路上遇到許多車友，大部分人還是騎乘公路車居多，我們是重裝, 速度並不快，大多被其他車友刷卡超車。我們採取穩定踩踏頻率騎乘，每騎五十分鐘休息十分鐘，定時休息補給食物和水分。今日天氣晴，非常適合騎車，早晚溫差大, 接近中午騎車很舒服，大多車友上坡多是穿者短車衣，但是到了山頂溫度可是會降到十度C以下，愈晚愈冷，而且山頂風很大，禦寒衣物還是要帶上山的。上山途中都會看大一個巨大山峰和冰川，標高3905米的奧特拉峰（Ortles peak) 。

3905米的奧特拉峰（Ortles peak)

      
        從這裡上山，沿途有需多餐館，可以休息用餐的，路途上一直可以看到冰川風景非常秀麗，不用擔心沒地方吃東西。我們在旅遊中心休息一會，順便看一下附近的旅遊資訊。下一個休息點在一家咖啡廳休息，要在店家消費買東西，才可以使用店家廁所，我就買了一杯可樂順便上廁所。在店裡消費的人有八成都是騎單車的人，店外面有觀景台，有幾台投幣式望遠鏡，讓你就近可以觀賞到上方的奧特拉峰冰川。

H1900

           這裡離Passo delo Stelvio山頂休息站只有十公里，再往上頂騎乘，就開始出現著名的髮夾彎了hair pins，剩下七公里坡度都在12% 以上，加油山頂終點就在不遠處。看起來雖然不遠，以我們的速度也要騎將近一小時。越接近山頂溫度愈低，風也越大。在雙腳的努力踩踏下，雖然速度不快，終於在下午 3:30騎上山頂來了。 上山之後先將外套穿上，以免受涼。吃點東西填飽肚子後，當然得照幾張像，著名的髮夾彎當背景一定不可少的，再來在2760 米 Passo dello Stelvio的地標也要照幾張。有空的話再往上走幾步路到纜車站，那裏就有許多積雪，可以在雪地照相。

Famous hair pins

     
     

2760 米 Passo dello Stelvio

  原本預計下午兩點前抵達山頂，這樣按照原計畫Ａ就來的及下滑到Bormio接著到 Bernina Express 世界遺產登山火車，義大利端起點Tirano 搭上最後一班車下午五點多火車前往St. Mortiz ， 這樣當天晚上就可以抵達我們瑞士住的地方。但我們太晚上山了, 來不及趕上最後一班往St. Mortiz火車，就得執行Ｂ計畫，下滑60公里騎到Tirano，在那裏住一晚，隔天再返回瑞士Kloster。我突然腦子靈機一動，一早在瑞士騎車時，有看到公車上後面都有掛攜車架，可以載６台單車。我們就臨時起意，執行Ｃ計畫，下山往瑞士段騎往Ｕmbrail Pass，在下滑到Val Mustair等巴士，我們約下午五點抵達Val Mustair，等了15分鐘左右就有往Ｚernez的巴士了，上車買票，每人23法朗買了人搭的車票外, 單車也要另外買票。我們每人又為單車買了一張20 法朗的Ｄay Pass ，事後才知道，早上上火車的單車日票，不只火車可以用，巴士和渡輪也是可以使用的，就這樣我們每人多花了20 法朗。


        
      
      搭乘巴士一小時左右，抵達Ｚernez，我們接著要換乘火車回 Kloster，搭直達車只要半小時就到Kloster了，但是這段火車路線發生了車禍，火車嚴重誤點，幸運的是沒有停駛，延誤了一個多小時，我們才搭到火車。到達Kloster 已經8點半了，晚上我們到一家義式料理點吃披薩，由於正值足球世界盃比賽期間，店裡還有許多球迷一邊吃晚餐邊看球賽，順道體驗一下歐洲足球迷的狂熱。
        
今日騎單車總里程 99 公里，總爬升2860米。