蠻牛生活趣 (Maniu colorful life)

松茂林道單車遊 2014/09/13 (Songmao trail)

松茂林道是登上大小劍山登山口林道。雪山山脈的主稜線從主峰往南，經過大劍山、佳陽山、小劍山，被大甲溪截斷，再連接白姑大山。其中「大劍山」位於台中市和平區，海拔標高 3594 公尺，擁有三等三角點第 6610 號，是雪山山脈的百岳中的第三高峰。山體龐大，充滿陽剛的氣息，列名「十峻」之一。「佳陽山」海拔標高 3314 公尺。山形為壯觀的金字塔形狀，東南面是一片光滑的崩壁，在陽光照耀下光彩奪目，即使從遠方都可辨認出這特出的山容，屬於「八銳」之一。「小劍山」又稱為「劍山」，海拔標高 3253 公尺。雪山山脈延伸自此之後，陡降至大甲溪谷，陡峭的山形如寶劍一般，屬於「九嶂」之一。這三座百岳合稱為「大小劍」。

開車走台七甲線上山，經過武陵農場與環山部落之後，過清泉橋到達松茂部落，於公路里程約 66.7K 的地方，右轉經農舍進入松茂林道。清泉橋上游就是七家灣溪和我們明天要騎的合歡溪匯流處。但我們今天是從松茂部落開始騎，往下騎3K到66.7K處入口，入口處有如照片所示往仁壽橋指標，並不是很明顯。車行沒多遠右邊分出一條岔路，直行才是林道正路，下車查看發現林道轉為碎石土路，幾公尺後方路面堆積大小石塊，已經無法通行一般轎車，走約三百公尺在仁壽橋前方遇到一片大崩壁，沿著果園的邊緣緩坡下行，沒多久離開果園來到仁壽橋前方的大崩壁，大甲溪的急流就在右邊的腳下。通過崩塌處之後，來到仁壽橋。

台七甲66.7K林道入口

果園旁開始都是 offroad

仁壽橋前崩塌處

仁壽橋是堅固的水泥拱橋，過橋後林道往左轉彎，右邊有分出一條不名岔路。往橋的下游方向往上看，就是我們晚上住的地方松茂部落。當左轉不久的左邊路旁有入園證投放的信箱，檢查哨就在信箱後方的路旁。仁壽檢查哨是兩層建築，上層為鐵皮加蓋，已經廢棄不用。這裡已經是雪霸國家公園了，要遵守國家公園的規定，禁止狩獵，不能帶走一草一木。

仁壽橋

遠方部落就是我們住的松茂部落

大甲溪

經過左手邊的廢棄檢查哨，繼續深入林道，不久左邊有個廢棄的流籠站。我們在這裡遇到三隻覓食的藍腹鷴，藍腹鷴大都是傍晚出來覓食，清晨和傍晚最容易看見藍腹鷴，但藍腹鷴很怕生，拿起相機要照相，就已經跑掉了。騎行不久遇到一柵欄，四輪傳動高底盤車可抵達此處，登山者再來得靠雙腳踢一段林道到登山口了。經過跨越林道的水管下方，沿著寬敞平緩的土石路之字緩升，林道轉角的左首空地，有個單層樓的水泥建築，是廢棄的松茂水文站。裡頭隔間為客廳、臥房與廚房三部分，外頭有水桶接屋簷雨水。今天我們四點多才出發騎車，還沒到松茂水文站，就快天黑了，得往回程騎了，等待下回再來騎吧。過了水文站應該不用多久會到樂水斷橋處，最後才會到林道終點防火巷登山口處。

廢棄檢查哨

廢棄的流籠站

這裡已經是雪霸國家公園

廢棄流籠

遇到三隻覓食的藍腹鷴

新增的柵欄, 四輪傳動車可抵達這裡

還算平緩的林道

快天黑了, 準備回頭吧

木頭橋, 再往前會抵達廢棄松茂水文站

回程經過崩塌地

今日騎乘13Km, 總爬升 400m

2104/9/13 松茂林道(Sonamao trail) at EveryTrail
EveryTrail - Find hiking trails in California and beyond

宜蘭外澳/雙溪林道大串燒(Ilan Waiao offroad)2014/08/31

小楊找我們參加這個行程，後半段阿祺有騎過，其他人都沒有騎過；參考車友劉阿伯伯還有Eric chen的網誌再加上地圖就ok拉。在宜蘭外澳接天宮停車場集合放車。(宜蘭縣頭城鎮外澳里濱海路二段一巷二十一號，Mr Brown 咖啡對面巷子進去)
路線：接天宮，台二線，轉宜一往雙泰產業道路，5K叉路往鷹石尖，雙泰產道往平溪頭方向，中午在平溪烏山村用餐，接淡蘭古道平溪段往外澳城堡咖啡，接天宮停車場。
總里程約40K，總爬升900公尺，登山車路線，登山車換巧克力胎，50% offroad. 有些路段需牽車。

今天天氣很好，很適合騎車，一大早在大溪交流道集合共乘搭小楊的車到宜蘭，在外澳和安全大哥會合。我們選擇在外澳接天宮放車，回程從伯朗城堡咖啡下來可直接到接天宮。八點多就有許多衝浪客在外澳海灘衝浪，也有許多釣客在濱海公路旁礁石區釣魚，外澳海灘近來因為衝浪盛行，海邊蓋了多家民宿，這邊有一條短短的濱海自行車道。

接天宮停車場集合

外澳小白宮

外澳濱海自行車道

我的坐騎 Giant Regin

龜山島與釣客

晨曦下的龜山島

走過頭了，錯過了宜一線入口，趕緊往回騎

宜一線路口真的不好找，不仔細找很容易錯過。這裡也是一石花產區，路口阿嬤賣的石花凍，大家一定要去品賞看看，阿嬤還還在石花凍上加上用冰糖煮過的鳳梨漿淋在上面，一整個對味很好吃。有要補給的東西或食物，在這裡就要買齊了，再來就得到中午用餐地點雙溪鄉屋山村才有得買拉。接下來走宜一線雙泰產道一路上坡約4.5K到鷹石尖叉路口，沿途路況都是柏油路，雖然是假日，汽車也不多，是非常適合騎單車的路線，一路上可眺望大溪漁港和龜山島。

宜一線終點10k，接上台2線123.2k

宜一線終點10k，大溪社區指標，往上可接北雙泰產道

來這裡(台2和宜一交界處)一定要吃一碗石花凍

阿祺(前)和邱董

眺望大溪漁港

宜一線 8K明山寺

宜一線5.5K往鷹石尖入口

接著到宜一線5.5K 鷹石尖路口，再來就要騎此行第一段林道，也就是往鷹石尖的步道。約走一公里可抵達海拔400公尺的鷹石尖，走路約半個小時可抵達，騎車就要看你騎何種輪胎和技巧，大約一半可騎一半要用牽車的。半個小時後抵達鷹石尖，為何名為鷹石尖，看下圖說明，從北往南看有個角度就如老鷹在飛翔，鷹頭和鷹翅栩栩如生。這裡的視野很好，龜山島和山腳下的大溪漁港都看得很清楚，大夥在此休息吃點心，當然免不了照些很夯的照片。接下來好好享受這段短短一公里的下坡offroad 路段，今天是大晴天，路上石頭很乾燥，重心放低小心騎下去沒問題。

往鷹子嶺步道

步道上的大蜘蛛

安全兄在鷹子嶺鷹頭上眺望龜山島

安全

小楊

愛愛中娥夫婦

小楊展翅

鷹頭上大合照

大夥展翅飛翔

從這個方向看鷹頭和鷹翅, 很像飛翔中的老鷹

小楊

蠻牛

享受1公里Offroad downhill

接著下滑到宜一線5.5K 鷹石尖路口，沿著宜一線前進到雙溪鄉烏山村，大約還要騎十公里才會到烏山村民家。到烏山村民家前都是柏油路和水泥路，到宜一線2K前有一小土地公廟，還在這裡巧遇一隻不怕生的麝香豬，推測應該是有人養的。接下來就要近入新北市雙溪鄉了，接這會遇到兩個叉路口，往大溪和平溪頭的方向走，沿途有許多人工柳杉林，這裡雖是水泥路，開始有了進入森林裡騎林道的味道。

宜一線4K

宜一線2K處小土地公

可能是放養的麝香豬

這隻豬不怕生

抵達雙泰產道

往大溪的方向走

往平溪頭的方向走

在拚一下要吃中餐了

這裡的人工柳杉林相優美

途中民家

繼續往前行就抵達水泥路終點

到了烏山村民家已經接近中午12點，大夥肚子也都咕咕叫了，該是用餐時間了，我們中餐自行煮麵，車友邱董還額外幫我們準備了白斬雞、水煮肉、青江菜等加入湯麵料理，大家中餐都吃得很滿足。這裡民家住戶阿公、阿嬤都住在這裡，有賣水、飲料和泡麵，還有賣自己種的段木香菇，車友到這裡記得多多和阿公、阿嬤交關一下。這裡還海拔約500公尺，即使山下是大熱天，這裡溫度也不至於太熱，旁邊又有小溪流，很多露營的營友也會在此露營或來此戲水。

中午在雙溪鄉烏山村煮麵

邱董幫我們準備彭湃的午餐

這裡是個野營玩水的秘境

今天有一些人來此露營戲水

吃飽喝足休息完後，接下來此行重頭戲，開始五公里offroad，基本上是沿著淡蘭古道坪溪段前進。過了水泥橋宣告另一段旅程的開始，這裡海拔雖然不高，但有在高山林道騎車的感覺，一開始經過一段小上坡後，路就變得平緩，沿途需要涉溪兩次，步道中有一叉路可登頂鷹仔嶺。接者會到一觀景平台，這裡是眺望龜山島另一個好地點，也有解說牌，往山下望去有一一棟很顯眼的建築物是頭城農場。過來就得給車騎了，牽車上坡往石硿仔古道方向前進，這段路徑比較小，有點濕滑，若穿硬底卡鞋牽車會不好走，穿登山鞋或軟底卡鞋比較適合此路段。

開始展開五公里 offroad

淡蘭古道坪溪段

在優美林道呼吸新鮮的空氣

騎到這種林道上是一大享受

享受下坡的樂趣

今天的路線要涉過兩條小溪流

好玩的林道

阿祺涉溪英姿

從這裡可以登上鷹仔嶺

爽拉

進入梗枋古道段

這段步道有許多木橋

邱董騎公路車涉溪, King of cross country

小楊

安全

進入石空步道段

今天一路上只要可以看到海, 就可以看到龜山島

龜山島

步道瞭望平台

龜山島

續向前行石硿仔古道

開始牽車上坡一小段路

重頭戲中的重頭戲，開始三公里的offroad 下坡了，基本上是下坡道太和山步道入口處。這段下坡段路幅都有一公尺以上，腳踏車可以用很快速度下坡，但要享受此下坡，除了車子以雙避震較合適外，也要有一些技巧，當然缺不了必要的護具，安全帽和手套是必備的，玩家大都會戴護手肘和護膝等其他護具，要是摔車了，多穿了這些護具，是很重要的保護工具，總之下坡小心為上，量力而為。到了步道入口處，有一土角厝，比較特別的是，它的樑柱是用筆筒樹幹做成的，到此offroad 路段結束。接這走石空路到假日人潮眾多的伯朗城堡咖啡去朝聖，大夥照些照片後，皆沿著時空路下滑到接天宮停車處。接天宮信徒眾多，假日下午大多會提供綠豆湯或貢丸湯等點心，對我們剛其玩車，需要補充體力的人來說，是最適合不過的。大夥梳洗完並將腳踏車架上汽車，接著就要上假日必塞的雪隧回家了。